紀元前５世紀、春秋時代の「呉VS越」の激しい対立は、歴史書『呉越春秋』等に描かれましたが、一時は呉が越を滅亡寸前に追い詰め、越王の勾践はたまらず呉王の夫差に命乞いをし、夫差の馬小屋の番人になるといった屈辱を味わい、互いの復讐心は「臥薪嘗胆(がしんしょうたん)」の言葉を生んだほどでした。
　
そして２２年後、今度は逆に、越が呉に猛反撃をし、都を陥落させて呉を滅亡（夫差の自殺）へと追いやりました。 ではその間、何があったのか、という局面で美女「西施」が出現したと『呉越春秋』は伝えています。
　
越王の勾践が、呉王の夫差のもとに献上した美女達の中に「西施」がいて、夫差は西施に夢中になり、王族からの「王は行いを改めないと、いずれ滅びるでしょう」との諫言も耳に入らず、やがて国は弱体化し、ついにライバル国に滅ぼされてしまった、というのですから、西施とは＜敵対国に送り込まれたハニートラップの元祖＞と言えそうです。
　
そんな歴史的な裏付け？があって、強力な破壊兵器としての美女という存在が、かなり「本気で」信じられている国がチャイナなのだ………という風に、認識を深めた方がいいのかもしれません。

小亭を締(し)めて泊船と曰ふ。
（湘山得玄『江亭記』より）

　
　
＜ 東の泊船亭は小亭＝あづまやを締(むす)んで停泊中の大小の船のように。
　 → 家康好みの「複合」連結式天守のデザインへ ＞
　
　
　
さてさて、では前回に続きまして、太田道灌時代の江戸城「静勝軒」のうち、東側の建物か部屋として詩文にのこる「泊船亭」に注目してまいりましょう。

（村庵霊彦『同跋』より。読み下し文）

彼に楼観あれば、此に台榭(だいしゃ／台榭建築＝高台式の建物)あり。 特に一軒を置いて、扁して静勝の軒という。 是を其の甲と為すなり。 亭を泊船と曰ふ。 斎を含雪と曰ふ。 各ゝ其の附庸(ふよう／付属)なり。

この村庵霊彦の詩の「各ゝ其の附庸(ふよう／付属)なり」に基づいて、上記の青文字のような配置＝泊船亭と含雪斎は、静勝軒の左右に付属した建物、と当ブログでは考えた次第です。

で、その「含雪」「泊船」という名称はどこから来たものか、と申せば、唐代を代表する詩人・杜甫(とほ)の『絶句』から取ったと言われていて、この二つは杜甫の対句表現でもありましょうが、＜＜西と東で一対になった言葉である＞＞という点が、この上なく重要であろうと思われます。

絶句　杜甫
両箇黄鸝鳴翠柳
一行白鷺上青天
窓含西嶺千秋雪
門泊東呉萬里船

（現代語訳）
二羽のうぐいすが緑の柳に鳴き
一列の白鷺が青い天に上っていく。
窓の向うには西嶺(せいれい)の万年雪が見え、
わが家の門のところには
東方の呉からはるか万里の旅をしてきた船が泊まっている。

この詩は、杜甫が、最晩年の漂流の旅にでる直前の、おだやかな数年間を過ごした場所＝現在のチャイナ四川省の省都・成都市に草庵「杜甫草堂」をむすんだ頃の詩ですが、「含雪」「泊船」に該当する景観は、実は今でも（現代的なビル街はあるものの）基本的には変わっていない！…という点に驚かざるをえません。
　
　
【ご参考１】 含雪の景観
朝の日差しをあびる成都市。遠景の西方に広がるのが「西嶺雪山」
→ ひときわ高い雪山はさらに西方の、市中心部から西北西１２０ｋｍの「四姑娘山(しくうにゃんざん)」。四姉妹に例えた四峰のうち、末娘が主峰で６２５０ｍ。

！！　これをご覧になって、どなたもが、ひときわ高い独立峰のような雪山こそ、太田道灌や禅僧らの意識としては間違いなく、我が国の「関東から眺めた富士山」に見立てた原典なのだろう、と思えてならないのでは。

　
【ご参考２】 泊船の景観
市の中心部を流れる「錦江」。ひときわ目立つ橋は安順楼橋（近年の再建）
（※遠景の四姑娘山は合成か？ 方角的には間違っていないが…）

（再建前の安順楼橋 ／１９１７年当時）

そして古来、街の真ん中を流れる錦江の安順楼橋のあたりが、錦江→岷江→長江とたどって遠い東の地（呉の揚州や南京など）へ向かう船の出航地だったとのことで、杜甫の詩の「門には泊す東呉万里の船」はここの描写に他ならないでしょう。

これを太田道灌の江戸で申せば、ご存じのとおり当時の江戸城は間近に海（日比谷入江）がせまっていましたから、川べりの出航地という意味では、城の東側の江戸湊から平川をさかのぼってすぐの「高橋」あたり（※現在の常磐橋の周辺）が該当するのかもしれません。

－－－！　ということで、ここであえて私見を申せば、太田道灌は杜甫にあこがれて「含雪」「泊船」の名をつけた、というよりも、東西一対の景観の類似を思えば、むしろ「成都」＝多くの日本人にとっては『三国志』の劉備がひらいた蜀(蜀漢)の都・成都の方に、より強い興味があったようにも見えます。

ですから、考えようによっては、杜甫の詩は一つの入り口であって、「含雪」「泊船」の名を一対で自らの城に使うことで、道灌は「江戸」を「成都」になぞらえたかったのではないのか！？… と私なんぞは強く感じてしまうのですが、いかがでしょう。
　
　
　
＜ それでは泊船亭の「亭」とは―――
　 詩文の「小亭を締めて泊船と曰ふ」に反応した徳川家康主従は、
　 停泊中の大小の船のように付櫓を連ねたデザインで、
　 「家康好みの複合連結式天守」を考案したのかも。…… ＞
　
　

さて、ここでまた一つ、お詫びを申し上げるべきは、３月のブログ記事で部分的にご紹介した詩文のうち、
（湘山得玄『江亭記』）
城上に閒燕の室を置き、扁して静勝と曰う。 静勝とは蓋し(けだし／思うに)兵家の機密か。……
の詩文のちょっと先の方には、「泊船亭」に関する貴重な一文がありまして、ここで改めて、ご紹介をさせていただきたいのです。

（湘山得玄『江亭記』より）

… 旅船の泊する所は、青龍赤雀(＝東と南)、舳艫(じくろ)相い銜(ふく)む(＝船首と船尾が触れ合うほどに多くの船がいる)。 蘭棹桂漿、舸経舫緯、織るが如し。 而(しこう)して欵乃(あいだい＝舟唄)の声断ゆるなきなり。 江情湖思、寔(まこと)に楽しいかな。 小亭を締(し)めて泊船と曰ふ。
　
　
これは道灌時代の江戸の、東と南にあった平川や日比谷入江にも、数多くの船が停泊していた情景を詠んだ部分であり、その最後には「小亭を締(し)めて泊船と曰ふ」と付け加えられていて、つまりこれは、小亭を締(むす)んで建てた「泊船亭」の様子は、まるで停泊中の居並ぶ船のようであった、という貴重な証言なのではないでしょうか。

そもそもアジアに広く普及した「亭」という建物は、壁のない“あづまや”が基本形のようで、また、いくつかの建物と接続して建てた例も多いらしく、そんな事例をいくつか挙げてみますと…
　

といったものだそうで、しかもご覧のとおり「亭」は（涼む目的もあってか）多くが水辺にある、というのが一般的なスタイルらしく、したがって「亭」と「水辺→船」とは、切っても切れない関係にある、と申し上げていいのでしょう。
　
　
【 今回の結論 】
　
以上のごとく、太田道灌時代の江戸城「泊船亭」というのは、さながら船着き場に大小の船が停泊している姿のように、開放的な「小亭」を連ねた建築であり、そこからはきっと東側や南側の水辺の風景が見えたに違いありません。
　
――― そしてそれを徳川家康は「複合連結式天守」として、自らの城に次々と再現して行ったのだ…… と申し上げてよいのではないでしょうか。

【 ご注意 】 当ブログは決して、チャイナへの旅行をおすすめする立場ではありません。 反スパイ法等が制定された現在のチャイナは、いつ旅行者が不測の事態に巻き込まれるかもしれない、危険な国であることに是非ともご注意下さい。